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行业新闻

新闻中心

2019-11-16 10:45:00
路基工程小知识
路基工程路基是路面的基础,是整个道路构造的重要组成部分,与路面共同承担行车的反复荷载。路基是指路面基层以下部分一定范围的土体,包括为获得具有均匀承载力而进行的局部换土部分、回填、移挖作填连接处的缓和区段部分等。
2019-10-23 18:48:00
城市建设市政道路工程安全小知识
首先我们来说说什么是市政工程,市政工程是指政府投资建设的公共基础设施工程,包括城市道路、桥梁、园林绿化、给排水工程、燃气管道工程,城市照明,通信管线等城市基础设施建设工程。那什么是城市道路工程呢,城市道路工程是指城市主次干道、道路雨污水管网、道路人行道、道路的绿化亮化、交通标志标线等工程。 城市道路工程主要的分部分项工程是有路基土石方工程、雨污水管道埋设及检查井工程、横穿道路箱涵工程、道路结构层工程、路面工程、人行道铺装工程、路沿石工程、道路绿化工程、道路路灯工程、道路路面标线、交通标志牌工程。 城市道路工程相对于房屋建筑工程而言,分部分项工程较少且较单一、施工工作面大、施工环境不像房屋建筑工程那么复杂。施工现场存在的安全隐患也相对要少。下面我们来说说市政道路工程的主要几个安全隐患,也是市政道路工程出现安全事故非常平凡的几个安全隐患。 第一:土方填筑工程,市政道路工程的土方填筑一般是占主要的也是施工时间较长的工程量较大的一个分部分项工程。土方填筑时施工现场大型的土方运输车辆较多,致使现场指挥倒土人员安全有很大的隐患,出现安全事故的频率较高。我们应该从这几方面避免安全事故的发生。1、现场施工人员应穿戴具有反光条的安全服饰及佩戴醒目的安全帽;2、规范施工土方运输车辆行走路径,加大管理,避免土方运输车辆在现场乱窜出现安全事故;3、填土现场竖立安全警示牌及车辆分流行驶指示牌;4、掌控好倒土推平碾压的时间间隙,避免施工现场运输车辆滞留;5、管理人员应时刻注意外来人员的进场情况,由于市政工程一般为开放式施工,线路过长,全封闭难度较大,外来人员是也是一大安全隐患。 第二:雨污水管道土方开挖工程,这部分出现安全事故也是非常平凡的,最主要的原因就是施工单位未严格按照施工规范进行施工。雨污水管道开挖深度一般都会超过2到3m,施工单位容易偷工减料,雨污水管沟的开挖放坡系数不到位,甚至是认为土质好不进行放坡,这就极大减少了施工工程量,但是这个安全隐患是巨大的,由于沟槽土方放坡系数不够容易造成侧壁土方塌方,而管道施工埋设时又需要施工人员在沟底进行管道铺设施工。这种安全事故在我身边都已经发生过多起。应该从这几点避免:1、沟槽土方开挖放坡系数应严格按照规范要求施工,一般为1:0.33、1:0.67、1:1的放坡系数;2、沟槽开挖土方尽量不要堆放在沟槽旁边,应及时清运,如需堆放也必须离沟槽边2m以上并高度不能超过1.5m;3、严禁施工机械车辆等在已完成的沟槽旁边通过,这样会加大沟槽侧壁土方的侧应力,容易造成塌方。
2019-06-25 21:19:00
全国首部施工类区域协同工程建设标准出台
为解决城市道路“开膛破肚”难题,避免“马路拉链”和“空中蜘蛛网”现象继续泛滥,全国首部施工类区域协同工程建设标准《城市综合管廊工程施工及质量验收规范》(以下简称《规范》)25日在北京发布,将于今年7月1日起在京津冀三地同步实施。 
2019-05-18 11:46:00
建筑业的智能科技,闷声颠覆行业
在传统操作模式下,大约在上个世纪90年代,建筑业借房地产行业的东风,开始蓄势待发并得到社会的广泛关注。 在那个年代,除了满足国家基础建设的项目,作为人们日常“衣食住行”四件大事之一的“住”,也逐渐附加了商品属性衍生了房地产行业,市场需求扩大,建筑从业者获得了前所未有的职业发展选择空间和挑战。 与此同时,高周转和环保的建设要求,成为建筑人不可回避的应对问题。 一方面技术的发展,各类建设项目从方案设计
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